يېقىلغۇنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ماشىنا ئىسسىتقۇچنىڭ ئىس-تۈتەكلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.بۇ خىل ئەھۋالدا ، ماي پومپىسىنىڭ يېقىلغۇ پۈركۈش نىسبىتىنى مۇۋاپىق تەڭشىگىلى بولىدۇ ، ياكى باتارېيە بېسىمى ياكى توك ئۇچقۇننىڭ تېمپېراتۇرىسىغا يېتىشكە يەتمىسە ، ئارىلاشما يېقىلغۇ ۋە گازنىڭ كۆيۈشى ۋە ئىس-تۈتەك ھاسىل بولىدۇ.
ماشىنا ئىسسىتقۇچنىڭ كاشىلا قىلىشىنىڭ ئۈچ سەۋەبى بار ، يەنى يالقۇن سېنزورىنىڭ توغرا ئۇلىنىشى ، قىسقا توك يولى ياكى يالقۇن سېنزورىنىڭ ئوچۇق توك يولى ۋە يالقۇن سېنزورىنىڭ بۇزۇلۇشى.
ئەگەر يالقۇن سېنزورى توغرا ئۇلانمىغان بولسا ، ئالدى بىلەن سىم سىم ياكى توك مەنبەسىنىڭ توغرا ئۇلانغان ياكى ئۇلانمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
ئەگەر يالقۇن سېنزورىنىڭ قوغۇشۇنلۇقى قىسقا ياكى ئوچۇق بولسا ، ئەڭ ئاددىي بايقاش ئۇسۇلى كۆپ مېتىر ئىشلىتىپ ، يالقۇن سېنزورىنىڭ قوغۇشۇنلىقىنى تەكشۈرۈش ياكى قىسقا ياكى ئوچۇق ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈش.
ئەگەر زىيان بولسا ، ئۇنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش ياكى رېمونت قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.ئەگەر يالقۇن سېنزورى بۇزۇلسا ، كۆپ مېتىر ئىشلىتىپ ، ئوت سېنزورىنىڭ بۇزۇلغان ياكى بۇزۇلمىغانلىقىنى تەكشۈرگىلى بولىدۇ.ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىڭ.دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، ئەگەر ماشىنا ئۇزاق ۋاقىت بىكار يۈرسە ، ماشىنا ئىچىدىكى ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنى ئىشلەتمەسلىك تەۋسىيە قىلىنىدۇ ، چۈنكى بۇ ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىغا بەلگىلىك زىيان سالىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 1-يانۋاردىن 20-يانۋارغىچە