شىمالدا قىشتا ، ماشىنا توختىتىش ئىسسىتقۇچقا ئېھتىياجلىق

ماشىنا يېقىلغۇ ئىسسىتقۇچ ماشىنا توختىتىش ئىسسىنىش سىستېمىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ماشىنىدىكى مۇستەقىل ياردەمچى ئىسسىقلىق بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسى بولۇپ ، ماتور ئۆچۈرۈلگەندىن كېيىن ياكى ماشىنا ھەيدىگەندە ياردەمچى ئىسسىقلىق بىلەن تەمىنلەشكە بولىدۇ.ئۇ ئادەتتە سۇ بىلەن ئىسسىتىش سىستېمىسى ۋە ھاۋا بىلەن ئىسسىتىش سىستېمىسىدىن ئىبارەت ئىككى خىلغا ئايرىلىدۇ.يېقىلغۇنىڭ تۈرىگە ئاساسەن ، ئۇنى بېنزىن بىلەن ئىسسىتىش سىستېمىسى ۋە دىزېل بىلەن ئىسسىتىش سىستېمىسىغا ئايرىشقا بولىدۇ.چوڭ تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرى ، قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى قاتارلىقلار كۆپىنچە دىزېل گازىنى ئىسسىتىش سىستېمىسىنى ئىشلىتىدۇ ، ئائىلە ماشىنىلىرى بولسا بېنزىن سۇ بىلەن ئىسسىتىش سىستېمىسىنى ئىشلىتىدۇ.
ماشىنا توختىتىش ئىسسىنىش سىستېمىسىنىڭ خىزمەت پرىنسىپى ماي باكىدىن ئاز مىقداردا يېقىلغۇ چىقىرىپ ، ماشىنا ئىسسىتقۇچنىڭ كۆيۈش ئۆيىگە كىرىدۇ.ئاندىن ، يېقىلغۇ كۆيۈش ئۆيىدە كۆيۈپ ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ ، ماتور سوۋۇتقۇچ ياكى ھاۋانى قىزىتىدۇ.ئاندىن ، ئىسسىقلىق ئىللىق ھاۋا رادىئاتسىيىسى ئارقىلىق كابىنكىغا تارقىتىلىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ماتورمۇ قىزىتىلىدۇ.بۇ جەرياندا باتارېيەنىڭ توكى ۋە بەلگىلىك يېقىلغۇ سەرپ بولىدۇ.ئىسسىتقۇچنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن ، بىر ئىسسىنىشقا كېرەكلىك يېقىلغۇنىڭ مىقدارى 0.2 لېتىردىن 0.3 لىتىرغىچە بولىدۇ.
ماشىنا توختىتىش ئىسسىنىش سىستېمىسى ئاساسلىقى قوبۇل قىلىش سىستېمىسى ، يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسى ، ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسى ، سوۋۇتۇش سىستېمىسى ۋە كونترول سىستېمىسىدىن تەركىب تاپىدۇ.ئۇنىڭ خىزمەت جەريانىنى قوبۇل قىلىش باسقۇچى ، يېقىلغۇ پۈركۈش باسقۇچى ، ئارىلاشتۇرۇش باسقۇچى ، ئوت ئالدۇرۇش ۋە كۆيۈش باسقۇچى ۋە ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش باسقۇچىدىن ئىبارەت بەش باسقۇچقا بۆلۈشكە بولىدۇ.
ۋىكليۇچاتېلنى قوزغىتىپ بولغاندىن كېيىن ، ئىسسىتقۇچ تۆۋەندىكى باسقۇچلار بويىچە ئىشلەيدۇ:
1. مەركەزدىن قاچۇرۇش سۇ پومپىسى پومپىسى ۋە سىناق مەشغۇلاتىنى باشلاپ ، سۇ توك يولىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرىدۇ.
2. سۇ يولى نورماللاشقاندىن كېيىن ، شامالدۇرغۇچ ماتورى ئايلىنىدۇ ۋە كىرىش تۇرۇبىسىغا ھاۋا ئۇرۇپ بېرىدۇ ، دورا ماي پومپىسى كىرگۈزۈش تۇرۇبىسى ئارقىلىق ماينى كۆيدۈرۈش ئۆيىگە پۈركەيدۇ.
3. ئوت ئالدۇرۇش قىستۇرمىسىنى قوزغىتىڭ.
4. كۆيۈش ئۆيىنىڭ بېشىدا ئوت كەتكەندىن كېيىن ، ئوت قۇيرۇق قىسمىدا پۈتۈنلەي كۆيۈپ ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ئارقىلىق گازنى تۈگىتىدۇ:
5. يالقۇن سېنزورى گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسىغا ئاساسەن ئوت ئالدۇرۇشنىڭ كۆيگەن ياكى ئوت ئالمىغانلىقىنى ھېس قىلالايدۇ.ئەگەر ئۇ ئوت ئالسا ، ئۇچقۇن قىستۇرمىسى تاقىلىدۇ.
6. سۇ ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچ ئارقىلىق ئىسسىقلىقنى سۈمۈرۈپ ، ئۇنى ماتور سۇ باكىغا ئايلاندۇرىدۇ:
7. سۇ تېمپېراتۇرىسى سېنزورى بۇلغانمىلارنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى سېزىدۇ ، ئەگەر بەلگىلەنگەن تېمپېراتۇرىغا يەتسە ، كۆيۈش دەرىجىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ ياكى تۆۋەنلىتىدۇ:
8. ھاۋا كونتروللىغۇچ كۆيگەن ھاۋانىڭ قوبۇل قىلىنىشىنى كونترول قىلىپ ، كۆيۈش ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.
9. شامالدۇرغۇچ ماتورى كەلگەن ھاۋانىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلالايدۇ.
10. ئىسسىق ئۆتۈپ كېتىشتىن ساقلىنىش سېنزورى سۇ بولمىسا ياكى سۇ توك يولى توسۇلۇپ ، تېمپېراتۇرا 108 گرادۇستىن ئېشىپ كەتكەندە ئىسسىتقۇچنى ئاپتوماتىك ئېتىۋېتەلەيدۇ.
ئىسسىنىش ئۈنۈمى ئەلا ، بىخەتەر ۋە قۇلايلىق ئىشلىتىش ۋە ماشىنا توختىتىش ئىسسىنىش سىستېمىسىنىڭ يىراقتىن كونترول قىلىش مەشغۇلاتى سەۋەبىدىن ، سوغۇق قىشتا ماشىنىنى ئالدىن قىزىتىپ ، ماشىنىنىڭ راھەتلىكىنى زور دەرىجىدە يۇقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.شۇڭلاشقا ، ئۇ بىر قىسىم ئالىي دەرىجىلىك مودېللاردا ئۆلچەملىك سەپلىمە قىلىپ ياسالغان ، بەزى ئېگىزلىك رايونلىرىدا نۇرغۇن كىشىلەر ئۇنى ئۆزى ئورنىتىدۇ ، بولۇپمۇ شىمالغا ئىشلىتىلگەن يۈك ماشىنىسى ۋە RV لاردا كۆپىنچە ئورنىتىلىدۇ.